Inteligencia operativa en tiempo real
Integramos AIS y PCS para crear una sinergia operativa que mejora los tiempos de fondeo y atraque, reduce emisiones y aumenta el ROI de la autoridad portuaria sin necesidad de invertir en infraestructura.
¿Qué cuello de botella resuelve hoy?
Llegadas sincronizadas con la ventana de muelle real.
Construida sobre estándares marítimos
PortIO opera sobre los estándares marítimos y portuarios que la regulación ya exige y que el puerto ya utiliza.
AIS Class A
Cobertura terrestre y satelital
Estándar PCS
Integración sobre el Port Community System
MRV EMEP/EEA Tier 3
Metodología por buque y fase operativa
Capacidad geoespacial
Análisis territorial sobre el plano portuario
Tres capas sobre una misma plataforma de inteligencia
Del contacto AIS a la decisión operativa. Cada capa alimenta a la siguiente sobre un único modelo de datos geoespacial.
Tráfico marítimo en tiempo real
Un centro de control del tráfico marítimo
Posiciones AIS, derrotas y estado operativo de cada buque sobre una capa geoespacial. La sala de control anticipa congestión y tiempos de espera antes de que impacten en el muelle.
- Seguimiento AIS y visualización geoespacial en vivo
- Predicción de llegadas y ETA con nivel de confianza
- Detección de congestión y tiempos de espera
- Alertas operativas priorizadas e inteligencia operacional
Operativa portuaria
Coordinación operativa de extremo a extremo
Fondeo, atraque y escalas planificados sobre la actividad marítima real. Métricas de rendimiento que convierten cada decisión operativa en eficiencia medible.
- Gestión de fondeo y asignación de atraques
- Planificación de escalas y coordinación de operaciones
- KPIs de eficiencia, tiempos de respuesta y ocupación
- Reducción sistemática de cuellos de botella
Integración API y ecosistema
Una capa de interoperabilidad sobre su infraestructura
PortIO se integra con el PCS, las fuentes AIS y los sistemas instalados mediante APIs abiertas. Un flujo de datos unificado, sin sustituir lo que ya funciona.
- APIs abiertas y documentadas
- Integración con PCS y fuentes AIS
- Flujo de datos unificado entre sistemas
- Despliegue sin inversión en infraestructura nueva
# Historial de buques · solo lectura
GET /api/public/vessels/history
X-API-Key: ••••••••••••
{ mmsi, imo, state,
eta, emissions_mrv, snapshot_at }
El puente de mando de la operativa portuaria
Mapa geoespacial, analítica de rendimiento, ETA de escalas y alertas priorizadas en una superficie diseñada para la toma de decisiones.
Diseñada para cada actor del ecosistema portuario
Una capa de inteligencia compartida, distintas decisiones según el rol operativo.
Gobierno operativo del puerto
Visión única del tráfico, las escalas y las emisiones para supervisar el rendimiento del puerto y sustentar el reporting regulatorio.
Planificación de atraque
Previsión de llegadas y ocupación de muelle para asignar recursos con antelación y elevar la rotación por jornada.
Eficiencia de operaciones
Coordinación de fondeo y maniobra en tiempo real para reducir esperas y tiempos muertos de motor.
Sincronización de la cadena
ETA fiable que alimenta a transportistas y operadores logísticos para encadenar la operativa terrestre.
Valor operativo desde el primer trimestre
PortIO convierte datos marítimos dispersos en eficiencia portuaria sostenida y trazable.
Reducción del fondeo improductivo
La coordinación anticipada de la ventana de atraque acorta la espera a la deriva de cada buque.
Mayor eficiencia operativa
Menos cuellos de botella en muelle y mejores tiempos de respuesta en cada escala.
Menor huella de emisiones
Menos tiempo de motor en espera y maniobra, con cálculo MRV trazable por buque.
ROI sin inversión en infraestructura
Una capa de software sobre los sistemas existentes: retorno operativo desde el primer trimestre.
Lo que suele preguntarnos una autoridad portuaria
Las respuestas que se piden con más frecuencia antes de planificar una demo o un piloto.
Convierta datos marítimos en inteligencia operativa
Le mostramos PortIO sobre la operativa real de un puerto: tráfico AIS en vivo, coordinación de escalas y el retorno operativo estimado para su autoridad portuaria.